Embora o valor oficial do investimento na aquisição dos 300 ônibus do tipo “Geladão” não tenha sido divulgado pela Prefeitura de Belém nem pelas empresas responsáveis pela frota, estimativas do setor de transporte indicam que cada ônibus urbano moderno equipado com ar-condicionado, Wi-Fi, acessibilidade, GPS e câmeras de monitoramento pode custar entre R$ 900 mil e R$ 1,2 milhão. Documentos técnicos e levantamentos especializados apontam que veículos desse padrão frequentemente ultrapassam a marca de R$ 1 milhão por unidade.
Com base nesses valores médios de mercado, a frota de 300 ônibus anunciada em Belém em abril de 2025 pode representar um investimento estimado entre R$ 260 milhões e R$ 360 milhões. Os veículos foram apresentados como símbolo da modernização do transporte público da capital paraense, com promessa de mais conforto, segurança e eficiência para os usuários da Região Metropolitana.
Na época do lançamento, em abril de 2025, a gestão municipal assumiu protagonismo no processo de renovação da frota, destacando os coletivos equipados com ar-condicionado, Wi-Fi, acessibilidade e monitoramento como resposta às principais reclamações da população.
Enquanto o impasse se arrasta, usuários convivem diariamente com a redução da frota, aumento do tempo de espera nas paradas, superlotação e atrasos para compromissos de trabalho, saúde e educação. Só nesta semana, segundo as informações disponíveis, pelo menos 12 ônibus “Geladão” foram retirados de circulação, afetando linhas em bairros de Belém, Ananindeua e Marituba. A crise expõe o contraste entre a promessa de modernização do transporte coletivo e a realidade enfrentada pela população que depende do sistema todos os dias.
Nesta segunda-feira (4), houve a retirada desses veículos que atendiam linhas nos bairros do Jurunas, São Brás, Bengui, Tapanã, Canudos, Terra Firme e Pratinha, em Belém; Cidade Nova, em Ananindeua; e Mário Couto, em Marituba. Ainda segundo as informações disponíveis, a apreensão ocorreu por conta de débitos pendentes entre as empresas de transporte e instituições bancárias responsáveis pelo financiamento dos veículos, que começaram a circular em abril de 2025, há pouco mais de um ano.
Segunda apreensão este ano
Esta é a segunda ocorrência do tipo. Em março deste ano, 14 ônibus do tipo ‘geladão’, que integram o sistema de transporte coletivo de Belém, foram apreendidos após decisão da instituição financeira responsável pelo financiamento dos veículos. À época, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel) informou que a apreensão se deu mediante da “incapacidade das empresas de cumprirem os compromissos financeiros assumidos na aquisição da frota”.
Os ônibus pertencem às empresas Auto Viação Monte Cristo (12 veículos) e Transportes Canadá (2). Em nota, o Setransbel atribui o episódio ao atual cenário de desequilíbrio econômico-financeiro do sistema de transporte coletivo em Belém e na Região Metropolitana. Segundo a entidade, a tarifa pública vigente não acompanhou a planilha técnica aprovada pelo Conselho Municipal de Transporte em 2025, mesmo após acordo judicial firmado com o poder público.
Em relação a esta segunda apreensão, a reportagem entrou em contato com o Setransbel, mas não houve retorno. Há um ano, o prefeito de Belém, Igor Normando, participou do que foi anunciada como a maior entrega de ônibus novos da história da capital paraense. Os novos veículos, chamados de “Geladão”, ainda segundo a propaganda oficial, oferecem maior conforto e segurança aos usuários. Foram entregues 300 novos ônibus modernos, equipados com ar-condicionado, Wi-Fi e recursos de acessibilidade para a população. Os veículos, chamados de “Geladão”, passam a integrar imediatamente as linhas da Região Metropolitana de Belém.
“Estamos entregando ônibus que representam um avanço histórico na mobilidade urbana de Belém. Esses novos veículos respondem às principais reclamações da população e oferecem um transporte mais digno, seguro e confortável. Estamos iniciando uma verdadeira revolução no transporte público de Belém. Nosso objetivo é renovar toda a frota e elevar o padrão de qualidade do serviço com o apoio do Governo do Estado. A população merece e vai ter um transporte público moderno, eficiente e acessível”, disse, à época, o prefeito Igor Normando.
A ação foi anunciada como resultado do processo de modernização do sistema de transporte público, coordenado pela Secretaria Municipal de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade Urbana (Segbel). Os novos veículos oferecem maior conforto e segurança aos usuários, incluindo elevadores para cadeirantes, espaços para pessoas com deficiência, câmeras de monitoramento interno, GPS em tempo real e motor com padrão ambiental que contribui para a redução da emissão de poluentes.
Na ocasião, o prefeito Igor disse que esse é o novo momento do transporte público, reforçando o anúncio da gratuidade dos ônibus de Belém. “Além da renovação da frota, estamos garantindo que a população possa se deslocar gratuitamente nesses dias, reduzindo o impacto no orçamento das famílias e incentivando o uso do transporte coletivo para lazer, cultura e convivência social”, reforçou o prefeito.
